top of page
DOBERMANN 3
Paramotor
Yeni Tasarım
Yeni nesil paramotor kanatlarımız, motorlu yamaç paraşütü serimiz için özel ve yeni bir görünüme sahiptir. Yeni Niviuk paramotor kanatlarıyla şık bir şekilde uçun.
Her Ayrıntıya Özen Gösterin
Dobermann 3, benzersiz bir stabilite sunan optimize edilmiş bir refleks profili dağılımına (merkezden kanat ucuna) sahiptir.
Daha Fazla Hızın Keyfini Çıkarın
PK sistemi ile daha da seri hızlanın ve daha yüksek hız ile yarışmalarda en iyi sonuçları alın. Mükemmel hız tutuşu daha verimli dönüşü kolaylaştırır.
Hassasiyetle Bağlantı
Kademeli yavaşlama ile gelişmiş fren kontrolü ve konforlu manevra için daha fazla hassasiyet sağlayan iki farklı kavrama pozisyonuna sahip yeni yarış tutamakları.
HEDEF VE AVANTAJLARI
Yarışma ve Slalom
Deneyimli paramotor pilotlarının podyumun zirvesine ulaşmasını amaçlayan bir kanat. Müsabakalarda ve slalom yarışlarında sürenizi azaltmak için çabuk hızlanma.
Tam gaz ileri
- Daha az güç yüklemesiyle önceki modelden çok daha yüksek azami hız (15 m 2 ebadında 8 kg/m2'de 85 km/s).
- PK sistemi, güvenliği artıran seri hızlanmaya ve maksimum hızın artmasına izin verir.
- Daha az yakıt tüketimi ile daha iyi performans.
Daha stabil
- Benzersiz bir stabilite sunan yeni bir optimize edilmiş refleks profili dağılımı.
Tamamen Kontrolde
- Artan çeviklik ve dönüş hassasiyeti için düşük hızda daha iyi davranış.
-Yeni yarış tutamakları dönerken daha fazla kontrol sağlar. Bileğin bükülmesiyle dönüş açısı ayarlanabilir.
- Üç farklı konum arasından seçim yapın: yeni yerleştirilmiş sistemle, cırt cırt kullanarak makaranın ve mıknatısın yüksekliğini ayarlayabilirsiniz.
- Kalkış ve inişler kolaylaştırıldı.
Çok verimli
- Yeni ip düzeni ile bu 3-kolonlu, Dobermann2'ye kıyasla ip ölçülerinde %25'lik bir azalmaya sahiptir. Bu, uçuş öncesi hazırlığı basitleştirir ve sürtünmeyi verimli bir şekilde azaltır.
- Daha verimli ve stabil bir refleks profiline sahiptir, bu da iplerin azalmasıyla birlikte hızı artırırken sürtünmeyi ve yakıt tüketimini azaltır.
NİVİUK TEKNOLOJİLERİ
Daha temiz ve daha verimli bir kanat
Kumaş gerginliği hem ön hem de arka kenarlarda optimize edilmiştir.
Stabilite ve sağlamlık
Nitinol çubukların kullanılmasıyla, arka kenar daha düzgün hale getirilerek profil şekli daha iyi korunur ve yüksek hızda uçarken kanadın çökmeye karşı direnci artar.
Ayrı trimler
PK sisteminden bağımsız yeni trim sistemi, uçuş tipine göre temel seyir hızını seçmeyi mümkün kılar.
Geliştirilmiş kolonlar
Çift makaralı PK sistemi ile basitleştirilmiş kolonlar. Ulaşılan maksimum hızı değiştirmeden, trimi serbest bırakarak tam olarak hızlanabilirsiniz. Bunun nedeni, A ve C arasındaki maksimum farkı bloke eden bir emniyet kemerinin dahil edilmesidir.
PK Sistemi
Bu, pilotun yalnızca ayaklarını kullanarak tüm hız aralığına erişmesini sağlar. Bu sistem, trimler kapalıyken maksimum hızda uçmaya izin vererek bir olay durumunda pasif güvenliği artırır.
Kaplamasız Edelrid aramid ipler
İp malzemeleri, kanadın aerodinamiğini ve yapısal gücünü iyileştirmek için optimize edildi.
Bilgi göstergeleri
Ön A ve arka C kolonlarına iki kırmızı şerit eklenmiştir. Şeritler birbiriyle aynı hizaya geldiğinde, frene dokunmanın kapanmaya neden olabileceği diferansiyel aralığı işaretler. Bu nedenle, bu şeritler pilota maksimum hızın %80'inde bu aralığın hangi noktada başladığı bilgisini sağlar.
Hızlanma aralığının görsel kontrolü
Speed-bar uygulamasında ve aralığında simetri referansı için speed-bar ipinde kırmızı ve mavi işaretler bulunur.
En iyi malzeme kombinasyonu
Kanadın sağlamlığını ve dayanıklılığını sağlamak için hem üst hem de alt yüzeylerde Dokdo 40 g/m2 kullanılmıştır. İç yapı, onu optimize etmek ve güçlendirmek için Dokdo Hard 40 g/m2 ile tasarlanmıştır.
bottom of page